2月20日，挪威海工船东Eidesvik Offshore晓谕将在土耳其Sefine造船坞订造一艘甲醇燃料预留（methanol-ready）新式施工扶助船（CSV）。

这艘新式CSV将通过Eidesvik、Agalas与Reach Subsea之间的计谋协作伙伴联系建造，充分诓骗三方的概述专科常识来普及运营成果。该船计较在2027年春季委用，具体价钱并未公布，委用后将与Reach Subsea缔结为期5+1+1年的依期租约，特意用于实验查验、悭吝和修理（IMR）责任。

新船的策画观点是成为该范畴最环保的船舶之一，将配备电板羼杂能源系统和双燃料发电机组，有时使用甲醇或船用轻柴油（MGO）。该船由NSK Ship Design策画，领有高度活泼和先进的结构，总长99.9米，宽21米，最多可容纳100东谈主。

船上配备了一台150公吨的重力抵偿起重机，船面浩繁，面积约900泛泛米，格外适合进行IMR和施责任业。该船还将配备篡改的ROV辐射和回收系统（LARS），进一步增强其能力，并将为深水海底勘探商场的运营作念好准备。

该船将由Eidesvik和Agalas领有的实体领有三分之二的股份，Reach Subsea领有三分之一的股份。Eidesvik将对该船进行全面责罚，包括船员确立。

Eidesvik、Agalas与Reach Subsea三家公司也曾栽种了缜密的协作联系。当今，Eidesvik与Reach Subsea共同领有一艘船，与Agalas共同领有另一艘船。

官网数据显露，Eidesvik Offshore ASA在公共领有并运营一支特意建造的船队，为海上供应、海底和海优势电商场提供办事。该公司特意分娩先进的近海船舶，并在公共畛域内运营，细心环境的可执续发展和超卓运营。Eidesvik Offshore ASA旗下领有并运营一支13艘船舶构成的船队，为海上供应、海底和海优势电商场提供办事，其中包括8艘平台供应船、3艘深水支援船、2艘风电运维船。Agalas是一家新成立的挪威船东公司，成立于2022年，特意为行将到来的绿色明天和公共客户开辟当代环保型船舶，该公司的明确计谋是在近海搭救船商场上发展壮大。

昨年，Eidesvik通过与Agalas组建的合伙企业Eidesvik Agalas AS在Sefine船坞下单订造了1+4艘甲醇双燃料施工搭救船（CSV），这将是公共首艘甲醇能源CSV。新船瞻望将于2026年头委用买球下单平台，单船建酿资本约为8150万欧元（约合东谈主民币6.32亿元）。